TEAM RC-PERFORMANCE

Rc-Performance magasin de modélisme rc ouvert depuis novembre 2013, engagé en compétition tout terrain 1/8 , et surtout en compétition 1/5 4×2 et 4×4 en championnat de ligue 19 et pour cette année 2014 en championnat de France.

En 4×2 avec un baja hpi tout alu , chassis scorpion raccourci de 4.5cm, triangle et support d’amortisseurs alu de chez intégy, moteur préparé par rc performance avec cylindre piston revu les diagrammes d’échappement et d’admission sont modifiés afin de gagner en puissance et en couple

Carburateur walbro wt813 remplacer récemment par le wt990

Pot hpi queue de cochon avec silencieux carbone, remplacé par un pot samba racing

Le tout lubrifié par motul et seven lubricants

Amortisseur entièrement revu avec des diagramme en compression et détente différent afin d’obtenir une tenue de route irréprochable et une bonne motricité

Différentiel autobloquant pour une motricité maximum

Monté avec des pneus sld killer et des pneu mcd micro stud ultra grip sur jantes elcon

Servo de gaz savox 1268tg servo de direction hitec hs805mg accu de réception nimh de 5000mah

Sauve servo turtle racing, renfort moteur full force

Transmission en métal avec le slipper clutch de chez hpi racing

Les performances sont au rdv en 2013 le baja 5b fini 3éme du championnat et a une victoire au compteur en 2014

En 4×4 avec un prototype sur base de redcat racing  (meme que maverick blackout)

Le MT Pro version full alu pour une rigidité infaillible

Moteur toujours préparé par rc performance avec échappement samba et embrayage carbone de chez tourex

Pour un régime maxi en charge de 19000tr/min

Pignons de transmission en métal couple conique hélicoïdal et double frein central pour un freinage optimal

4 cardans homocinétiques équipe la bête coiffé par une carrosserie grafil évo 2 de type mcd rrv5 et un aileron de rrv5 toujours de chez mcd

La direction est assuré par 2 gros servo hitec hs 5765mh et un accu lipo de 4600mah

Nous somme sur un projet pour equipé le losi DBXL en version race

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